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机场净空测量解决方案

发布时间：2018-11-06 12:42:00 点击：

为了保证飞机的起降安全，对飞机场邻近地区的人工和自然物体的高度必须实行限制，以保证对飞行没有障碍。限制面的范围也称净空区。

    测绘净空带状图，用前方交会法或电磁波测距仪定出净空带内所有障碍物的平面位置，用三角高程测量方法测算障碍物的高程，并标绘在1:5000比例尺的地形图上，编绘净空纵断面图。按机场等级对净空的要求，从跑道两端起按规定的宽度和斜率向两侧散开。并以各段（包括端净空和内水平面、过渡面锥形面等净空障碍物限制面）所规定的坡度和长度向上向外延伸,直到端净空的终端;绘制标准坡度线。测绘高于标准坡度障碍物的平面位置和高程，绘制净空纵断面图。

        

前期准备
1.甲方提供的机场跑道两端、中心点坐标及高程，明确测量范围及航线坡度等有关参数。
2.对新建建筑物进行净空分析时，需提供其平面图、竖向图。
3.熟悉《民用机场飞行技术标准》等技术规范。

工作要点：
1.实测已建建筑物平面位置、最高点高程，并记录最高点属性（屋顶、避雷针...），同时拍摄照片。
2.待建建筑物的最高点坐标、高程及属性从平面图、竖向图分析确定。
3.平面坐标可采用无棱镜全站仪、方向交会法测定，高程可采用三角高程法。亦可采用网络RTK法直接测定坐标及高程。
4.计算过程：
  a)将实测的点位坐标换算成相应WGS-84坐标；
  b)计算机场提供的跑道中心点与实测点位连线的磁方位角；
  c)根据建筑物平面位置判断该点属于哪个限制面范围，并根据定义计算该点允许海拔高程
  d)计算超高值。
5.上交资料：测量内外业资料、飞机场限空图（1:10万）、净空地形图、照片。

注意事项
1、计算建筑物平面位置时，应选择距跑道最近的楼角。
2、当跑道两端点高程不一致时，建筑物处于进近面或起飞爬升面须判断建筑物临近的跑道端点，选用跑道近端高程值计算建筑物允许高程值。
3.应充分理解净空测量涉及的概念：WGS-84坐标、磁方位角、升降带、进近面、过渡面、内水平面、锥形面、起飞爬升面、各净空限制面之间的关系等。